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Laminage des tubes d’en alliage de titane TA18 d’aviation de haute résistance


Laminage des tubes d’en alliage de titane TA18 d’aviation de haute résistance


Est une sorte de faiblement allié près en alliage de titane alpha alliage ta18 Ti-3 a 1-2, 5V en alliage, a non seulement excellent chambre


température, les propriétés mécaniques de haute température et résistance à la corrosion, mais aussi a bien froid et chaud


maniabilité et performance de soudage. Par conséquent, l’alliage est devenu le meilleur matériau pour les


système de tuyauterie aérospatiale. Avec le développement continu de l’industrie aérospatiale, la demande de tubes en alliage TA18 avec d’excellentes performances a continué de croître.



À l’heure actuelle, l’intensité de la production nationale de pipe de grade TA18 860MPa n’est pas mature par laminage à froid


technologie. Au cours du laminage, le tube est facile de crack et la haute résistance et haute plasticité


du produit fini ne peut pas être garanti en même temps. Par conséquent, la demande intérieure de haute


force et dureté élevée tube alliage TA18 a été dépendant des importations.



Personnel de la recherche scientifique par le biais de production d’essai des différentes spécifications de ta18 tube, diamètre de


réducteur rapport de réduction épaisseur diamètre et mur de mur Q ratios et les taux de déformation cumulative E et


la température de recuit affectent la microstructure et les propriétés du tube fini, afin d’optimiser


la technologie de traitement de l’alliage et fournir des conseils techniques et référence pour la localisation de haute résistance et dureté élevée du tube en alliage ta18.


Choix de matériel expérimental de titane éponge, alliage intermédiaire A1-V et Al Bean, feuille d’aluminium.


Après plusieurs arc consommables sous vide, four de fusion fait phi 430mm ta18 lingots. Lingot avec beta


fleurir, dans l’alpha + bêta forge intercritical 130mm diamètre tringles et puis écrasez-le à 2500 t horizontale


machine emballée avec diamètre de tube d’alliage 45 x 8 mm. Par multi pass laminage à froid et traitement de surface en


deux et LG et trois et LD moulin, puis dans Four recuisson un recuit sous vide. La préparation d’un tuyau


diamètre de 25 mm x 1,8 mm, 22 mm de diamètre x 1,6 mm, diamètre 16 mm x 1,2 mm, 18 mm * 1,3 mm, Phi 20 mm * 1,5 mm, f


de 14 mm x 1 mm, Phi 12 mm * 0,9 mm, 10 mm * 0,7 mm, 8 mm x 0,6 mm et phi 6 x 0,5 mm 10 sortes de


spécifications du produit fini.



Température ambiante traction tube à essai dans 10 t sans machine, norme d’essai ASTM E8 m d’essai. Après le meulage, polissage tube, coupe axiale du spécimen de corrosion protection contre la corrosion, l’érosion totalisait 15 ~ 20 ans.


Microstructure des échantillons a été observée en microscopie optique. Résultats des tests montrent que :



(1) lorsque le taux de déformation cumulée est inférieure à 55 %, et le rapport entre le taux de réduction de diamètre et mur épaisseur de démultiplication de la valeur de Q est contrôlée à 1.14 ~ 0,53, le tube à essai TA18 peuvent être roulé en douceur sur le moulin de deux rouleaux.



(2) la force de l’état de traitement de l’éprouvette TA18 augmente progressivement avec l’augmentation de la vitesse de déformation, mais l’effet de la vitesse de déformation sur les propriétés en plastique du tuyau a une valeur critique. Lorsque le taux de déformation est inférieure à 44 %, le taux de déformation a peu d’effet sur la déformation plastique du tube. Lorsque le taux de déformation est plus 44 %, le taux de déformation plastique augmente avec l’augmentation de la vitesse de déformation.



(3) avec l’augmentation de la température de recuit, la force de la TA18 tube est progressivement réduite, les augmentations de l’élongation progressivement, et l’effet durcissant causée par une diminution de taux de déformation différents. Lorsque le taux de déformation est 80 % ~ 30 %, le recuit de recristallisation peut éliminer presque totalement l’effet de la vitesse de déformation sur les propriétés mécaniques de la pipe. Mais lorsque le taux de déformation est trop petit (23 %), le plastique est encore faible, qui est provoquée par la répartition inégale de la distribution granulométrique du tube avec un taux de petites déformations.



(4) lorsque le taux de déformation est 51 %, recuit système à 550 DEG C, 90min, les propriétés mécaniques du phi 12 mm * 0. 9 mm ta18 expérimentale pour tubes : UTS = 920MPa, YS = 755MPa, El = 14 %.



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