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Capacité de Boeing à améliorer la précision des pièces en alliage de titane

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La capacité de Boeing à améliorer la précision des pièces en alliage de titane


Récemment, les médias étrangers ont indiqué que la société Boeing (BOEING) est située dans la base de production nord-ouest des États-Unis Montana (Montana) sera équipée de l'achat de nouvelles machines-outils CNC pour le traitement de matériaux durs et de matériaux légers, les pièces seront éventuellement utilisées dans le Boeing 777X.

Il est entendu que cette série d'avions est le plus grand et le plus avancé du monde, par rapport à d'autres modèles concurrents (comme Airbus A350, A380 777X), la consommation de carburant peut être réduite de 12%, devrait réduire coûts d'exploitation de 10%. Les compagnies aériennes devraient commencer leurs activités d'ici 2020.

La tâche de traitement des pièces clés pour le prochain avion Boeing 777X, l'expansion de l'usinage de précision de la résistance, a été localisée dans la base de production Montana Helena dans l'achèvement de l'extension de 90000 pieds carrés. Il est rapporté que la base dédiée aux Boeing 737, 747, 767 et 787 et d'autres modèles de traitement complexe de matériaux en métal dur.

À l'heure actuelle, un total de 257 000 pieds carrés de la base de production Boeing Helena sera équipé de nouvelles machines-outils CNC pour le traitement des parties d'aile de connexion 777X du fuselage, ainsi que du terminal terminal.

Le matériau en alliage de titane est solide et léger, et ce fut un problème difficile d'usinage de précision. Dans le même temps, en raison de la dureté du matériau de l'outil lui-même, les défis de rigidité élevée - que ce soit la vitesse de traitement de la nécessité d'un contrôle efficace, ou par des moyens de refroidissement pour compenser les effets néfastes du matériau dur en haute performance lors du traitement. Un exemple commun de ce dernier est le traitement cryogénique, tel que la fourniture d'azote liquide à un outil de coupe.

Boeing n'a pas révélé le coût de l'expansion de la base de production du Montana ni n'a indiqué si la nouvelle capacité de traitement commencerait à fonctionner au début de l'année prochaine.

En 2010, Boeing a acheté Summit Aeronautics, une ancienne base de production d'Helena dans le Montana (Montana), qui travaillait sur la fabrication d'avions, d'alliages de titane et de structures métalliques. Boeing a déclaré que c'était la deuxième expansion depuis l'acquisition, et que Boeing a investi 12 millions de dollars au cours de la dernière année.


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